枭臣第 1181 节

更俗 / 著
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西北疆是苦寒之地,愿意移民西北疆实边的多,需中枢财政拿量的补贴才可行,而量剩余则以海外十六个都督府为核心,往南洋地区行迁移。

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将永年间也计算在,到启元二十年近三十年间,济州、卢加、普丹、佛僧罗十六个都督府容纳的移民就超当地土著,达四百万,而以十六个都督府向周围诸国迁移的海外移民差多也有此数。

比起向南洋地区的主移民,截止到启元二十年,往西北疆及东北地区的实边移民,还百二十万,中枢还为此付千万银元的代价。

佛僧罗从启元十四年才设立海外都督府,到启元二十年,移民佛僧罗的江淮民众就达二十万。殖商银庄、南洋船社与都督府以极廉价的价格向江淮移民售肥沃的土地,六年时间在佛僧罗岛兼并或开垦棉种植园总量近千万亩,成为江淮棉纺工业最重的原料产地之

到启元二十年,黑洋、南洋船社名登记注册的五百吨级以商船就达五千艘。

除靖海师、东南师之外,黑洋、南洋船社装备三级主战舰的护卫舰队与诸都督府护卫军,亦成为新帝国在海外最为重的军事量。

比起黑洋、南洋船社这种军政财商结的特殊同,殖商银庄稍稍单纯些。

早初殖商银庄用六百万亩赏功田所置换的两千万银元的资本金,到启元二十年增了二十倍,达到四亿银元,这还没有将去二十年向股东发放近两亿银元的钱息计算在

淮东钱庄的实跟规模比殖商银庄还些,资产金达到六亿银元;此外济州银庄等数家规模稍小,期才得到发展的银庄,资本金亦在千万银元到近亿银元等,资本实容小窥。

早期的海外贸易主是与当地易,而传统的海外贸易已经难以足新帝国增涨的需,到启元二十年,海外移民渐近成为贸易的主

包括十个海外都督府以及佛、婆罗、丽、扶桑等国在的海东、南洋,到都是汉投资开发的矿井跟种植园。

到启元二十年,输入国的婆罗油每年就升至六十万吨,而输入其地区的婆罗油,每年也达三十万吨,年贸易总额达三千万银元。而控制婆罗国逾九成油井的婆罗油商社,经营者、管理者及核心技工都是汉外,其股数除了皇室、殖商银庄、淮东钱庄、南洋船社等持有外,其余则主由卢加都督府等地的移民群持有。

除了婆罗油,而从海外输入江淮浙闽地区、作为纺织工业原料的棉,截止到启元二十年,每年就增加到八百艘海船之多——这些棉原料的供应商,差多有七成皆是海外移民控制的种植园供应,早期流放海外的战俘以及当地土著及期移民海外的江淮民众,则是这些种植园的主

除了油、棉是主输入货外,每年还有差多近三千艘海船,载着硝石、婆罗山灰、硫磺、金银铜贵金属、蕉、蔗糖、名贵木材、药材等宗货,在崇州、江宁、明州、海州、津海、铁山、辽等地靠港

而这些庞宗货输入,国则以新布、成、染料、食盐、瓷器、钢铁、船舶、兵械以及传统的茶叶、丝绸等宗货行贸易抹平。

制造机械、蒸汽机及最新式的战船及,则在严海的名单之列,受到严格的监管——量技术工及学者的移民南洋,海外都督府辖境的新学、新产业及工业实从启元十年之,也开始有强的增涨。

宗海外贸易,除了涉及其中的诸多获利极厚外,也给中枢岁入带雄厚的海关税收,启元二十年仅海关关银收入就达两千六百万银元。

对殖商银庄、淮东钱庄、南洋船社、黑洋船社等商社团的海外资产增值征税,启元二十年中枢岁入海外的收益就贡献了逾五千万银元,占到启元二十年整个中枢岁入的四分之

启元二十年中枢岁入规模达到两亿银元,是永末年的十倍;除了海外贸易繁荣的同时,也依赖于国市场的异样繁荣。

从启元二年中原战事彻底结束开始,林缚在国六年期的建设计划,以建设代替战事,拉对新产业的需,促工矿及通运输新技术的发展。

七年林景中主持修造金川铁桥,耗资四十六万银元有余;随着技术的发展及钢铁、石浆等原料成本的降,启元十五年之任河西总督的宁则臣,于启元二十年在河西郡临洮主持修建而成的黄河源铁桥,加钢梁、石浆等材料的额运输费用在,整个造价也仅用去六十万银元。

七年林景中修造金川铁桥,需林缚牙支持;到启元二十年,地方修造铁桥的批复权已经放到府级,启元二十年近半数府县开始工在辖区主河流修造铁桥,同时开工的铁桥数达到九百六十余座。

这也就意味着到启元二十年,仅国修造铁桥对钢铁的需量就达到三四十万吨以。除了修造铁桥,国路修造、运河及涵洞、坝的修造、钢筋混凝土新建筑法的推广以及新式机械的量使用,都着国钢铁需量的增涨。

到启元二十年,国铁料及钢总产量突破四百万吨,是永末年全国铁料及钢产量(北燕、川蜀等在)的四十倍;另外国煤产量更是达两千万吨。

虽说早期的蒸汽机效率低、耗煤量,但速发展的采煤业,对蒸汽机的需也是极

早期用于等战械的制造,需极端保密的技术,到启元二年之技术才由林缚特批,用于制造蒸汽机汽缸与活塞,较好的解决了蒸汽机早期铸造件的气密问题。

启元十四年,江宁等机械学堂师陈修因发明新的联式蒸汽机而得以列入崇学馆学士。以陈修等为首,数百名工程技师,以近二十年的时间,对蒸汽机行持续的研究,使得蒸汽机技术得到持续改

在更优质材料得以采用,蒸汽机效率幅提的同时,蒸汽机的形也远是最初那么庞笨拙,而受煤场的欢

采煤业拥有量廉价的煤以及足够的利,对生产率的追究也达到极致,到启元二十年,国煤场及其矿场所使用新式蒸汽机就达三百余台。

启元二十年,濮塘铁场筹资两百万银元,在铁场与煤场以及与濮塘江港之间铺设国四十里的铁轨,将采用蒸汽机车,在煤铁矿与铁场及码头之间运输料。

虽说此时试验成功的蒸汽机车,最速度每小时十六公里;第条铁轨建成,速度更会控制十公里每小时以,远及奔马的速度。

但是,铁轨铺成之,蒸汽机车的持续运行及装载量所带效率,则远非载重马车能比。

濮塘铁场已成发展国的铁场,年产铁料及钢七十万吨,总资产已达到四千万银元,铁场及属煤铁矿井使用蒸汽机多达三十台,铸造矿井用钢轨亦有近二十年的历史。

的钢铁需量还想幅的扬,就必须新的点;这也是濮塘铁场愿意投入巨资造第条铁轨的原因。

旦蒸汽机车技术成熟,掌钢轨铸造技术的濮塘铁场,自然也将从中受益匪

启元二十年,江宁第艘百吨级蒸汽船在崇州与江宁之间航行已有半年时间,使得崇州到江宁的逆航行时间,由之的两到三天等,减到二十四小时。

在国工矿及运输技术突飞的背,是新学的迅速发展。

除了崇学馆外,到启元二十年,新帝国在江宁、江夏、崇州、明州、燕平、辽阳、维扬、济州、洛阳、渝州、安等地,以发展、授、研究新学、新技术为目的,设立医学、机械、天文等各专业及综等学堂共有六十七所之多,其中近三分之集中于江宁,每年能输十数万等新学才。

新学发展这些年,因在新学有卓越成就而得赐崇学馆学士衔的宗师级新学学者,也由早年三十余,增到启元二十年的二百九十七

等学堂外,林缚直接以皇室名义资成立的各类研究室就有十几家,近年皇室收入里每年差多都有数百万到千万银元等的专款,都给这些研究室使用。

对林缚说,比较皇帝,也许更看重崇学馆学士的名衔。

启元三十年,从荆州到虞东的扬子江航行的蒸汽船已多达两百余艘,而蒸汽与风帆混海运船也建造了十数艘,最早用于近海运输。

到此时,蒸汽机车的时速稳定到二十到二十五公里之间,速机车的试验时速也达到四十公里——即使客运也开始备比载客马车更明显的优

从濮塘第条线开始,国十年建设于矿山与江河海港码头之间的货运铁轨,已经累计有八百余里。

启元三十年,枢密院拔资四千万银元,着手建设筹备有五年之久,始于明州港、经萧山跨越钱江、经杭州、湖州抵达江宁、全逾八百里的第条客货混运铁轨。

弹的广泛使用,使得木质战船得越发脆弱,而艘与林政君主战舰尺寸相当的铁甲战舰,将达到四千吨以。更更密集的帆桅系统,虽然能勉强提航速,但也带的倾覆风险。

在明江铁路造毕成功运行的第三年,即启元三十六年,第艘五千吨级铁甲蒸汽战舰,由军部资三百万银元,将订单给崇州造船厂,而此时新帝国的技术已经发展装螺旋线膛发圆锥爆炸弹的平,最优质的步也发展八百米平。

启元四十年,国增涨两亿,海外移民总数也突破三千万之多,中枢岁入也增加到十亿银元,林缚则正式签署控制法案,以相对温和的手段推广避技术,鼓励少生优生,以在未百年时间里,将国控制在四亿左右。

与此同时,林缚签字同意分段建造东始海州、经徐州、梁、洛阳、安、临洮直到鄯善的华夏铁路。

此方案将耗数亿银元、耗时十到二十年的时间,但也将彻底打中原地与西北疆地区的联络,有助于将帝国的疆域有效的控制到伊犁河谷地区。

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